“我跟电工来巡线”走进淄博:翻山越岭穿村走寨 记一场8000米徒步之旅

来源:鲁中网·海报新闻

2019-05-19 07:56:00


记者:王镇 张琦

  时间:5月18日

  地点:淄博市淄川区太河镇

  自从人类掌控了电力,从此便再也离不开它。有一群人,为了保证线路通畅和万家灯火,始终奔波在路上,他们就是电力工人。5月18日上午,国网山东省电力公司“我跟电工来巡线”淄博站活动举行,记者来到淄川区太河镇,跟着一线电力工人体验电力巡线。

  9时30分左右,在变电站召开完简单的开工会后,记者跟随电力工人开始今天的巡线之旅。此次巡视的是10千伏口太线1-57号杆、10千伏金鸡线63-98号杆,路程大约8公里。

  头戴安全帽,肩背补给品(水、食物),二三十余人的队伍陆续离开变电站,正式开始巡线。走在马路上,不时引来过往行人好奇的目光,但一眼便能看出——这是电力工人开始工作了。

  走在巡线的路上,电力工人向记者讲述他们日常巡线的情况,基本上是每月一次,遇到恶劣天气另算,行程在20公里左右。“今天你们体验的路要好走很多,平时我们不会走这些路,都是沿着电线的走向巡视,翻山是经常的事,因为根本没有路。”一名电力工人向记者说道。

  电力工人李传高拿着望远镜巡视线路。53岁的李师傅从1985年开始干电工,至今已有34个年头,算是一名老供电人了。旁边是他的工友谭师傅,手拿一瓶矿泉水。后期,记者了解到,在巡线时,工人们一般不会多带饮用水,因为会消耗体能,水喝完了就到老乡家里借点水,或者采些野果解渴,这是大自然的馈赠。

  除了带水之外,电力工人在巡线途中必须要带的就是工具包、铁鞋。记者查看了一下他们的装备,在工具包中,单单螺丝刀一项就有好几把,类型各不相同,另外还有望远镜、钳子、测温仪等物品,粗略估计有10斤左右。

  山区不比城市,道路崎岖甚至有些地方常年无人问津,没有道路,徒步是山区电力工人巡线唯一方式。电力工人谭师傅告诉记者,无论严寒或是酷暑,巡线工作都必须要做,越是极端天气更要保障线路畅通。在巡线途中,电力工人的衣服经常被一些带刺植物划破,甚至划伤。

  临近中午,气温逐渐升高,记者的额头、后背已经冒出了汗,此时的行程刚刚过半。电力工人们走在前面,到一基电线杆前,他们总要拿出望远镜巡视一番。记者了解到,在太河镇,10kv的线路共有11条,电线杆则有5000多基,每一基电线杆都是巡线必到之处。

  离开了此次活动“专用道”(马路),电力工人与记者一行开始了爬山之旅。山虽不高,但两旁植物茂盛,脚下碎石较多,存在一定的安全隐患,记者险些滑倒。“这才是我们巡线正常走的‘路’”一旁的电力工人张敬春师傅告诉了记者一个小窍门,找土多的地方采,摩擦力强。

  队伍抵达山顶,电力工人谭师傅开始巡视一基门型杆。这里景色秀丽,太河水库尽收眼底,而此刻的他却一门心思的投入在工作之中。完成巡视任务之后,谭师傅还给记者分享了一个供电人的故事:台风“麦莎”过境淄博,太河供电所有2条10kv线路受灾,20多个村用电受到影响。为了抢险,供电员工没白没黑地忙碌,其中一人的女儿发烧也顾不上送医院。

  “我这样算是违规了。”下山途中,在记者的强烈建议下,电力工人孟师傅脱下了一直戴着的安全帽。花白的头发显现在记者眼前,经过近2个小时的巡视后,他的头发也变得湿漉漉,脖颈处也有汗液冒出。“说不累那是骗人的,但我干的就是这样工作,人们都离不开电。”在供电行业干了20多年的孟师傅说。

  顺利下山后,又穿过了一个村庄,记者一行来到此次巡线的终点站——小火车广场。在北牟火车站的辛泰铁路前,几名电力工人合影留念。记者了解到,现在整条辛泰铁路已经实现了电气化,车站的部分用电便是由鸡西线供电。

  后记:5月中旬仍是初夏时节,短短两个小时的行程,记者已深感疲惫,可想而如若是严寒酷暑,又是多大的体能和心理考验。

  长期工作在一线的巡视工人,哪里有铁塔、电线,哪里就会有他们的身影。在他们的眼里,巡线即是使命,也是责任,为了万家灯火,他们累并快乐着。

  遇山爬山,遇水涉水。我们以为风景无限好的大自然山水,可能给他们工作带来了千辛万苦。由衷体会到他们为电网安全运行所做出的看似平凡,实际却一点儿都不平凡的,日复一日的,真诚的无私奉献。

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